空手猿新旧比較

久しぶりに旧型のカラテモンキーに乗って感じた事。

“歳とったね～w”

そりゃそうだ、2007年モデルなので12年前。
新型と比べるのが酷だろう。

徹底検証とまでは行かないが
ちょっと比較してみよう。

まずは旧型。



トップ水平576.6
チェーンステー431
BBドロップ68
ヘッドアングル71
フォークオフセット43
シートアングル73
ホイールベース1044.9

続いて新型。



トップ水平585
チェーンステー423
BBドロップ55
ヘッドアングル69
フォークレイク47
シートアングル73
ホイールベース1078

パッと見でわかるほど、今どきの後ろ乗りスタイルになってるよね。
旧型のフォルムは、まるでチョロQみたい(笑

先日のCXは旧型で走ったのだが、掛かりが悪くいまいちぱっとしなかった。
ハンドリングも新型に慣れていたせいもあって、クイックでこけたし(笑

バニーホップなんて、10㎝くらいしかできなかった。
フロントリフトも旧型はやりにくい。下手くそだからか(笑

でも、すべてジオメトリで分かるね。

フォークレングスは463-483
ヘッドチューブは80-100

新型は44ヘッドパイプを採用し、BOOSTや、ややFWDジオメトリで、完全トレイルバイク。
ほんと、全く方向性が違う。

パイプも変わっていて、まったく違うバイクに乗った感じ。
当たり前だけど(笑

最近でも、前三角の大きい旧型を探している方がいるが
新型の方がいいぞ～楽しいぞ～

旧型が悪いわけではない。
新型あるのに旧型探すのは、現実的でない。

フレーム、フォークにダボも少ないので、ツーリングにも不便。
オイルラインも仕上げに困る。

まぁ、乗り手次第だけど。