実に悩ましい

700Cと650B

悩ましい。
実に悩ましい。

まず、どちらも飲み込むフレームってのがいかんw



結構荒れたところも走るなら650BX47だね。
たった数センチ腰が低くなっただけで、安定感マシマシ。　

ギア比も気持ち楽になった。　　
CANNONBALLは小さなブロックが散りばめられているので、オフが楽しい。　

フロントセンターが同じなら、小さい車輪はペダルとの干渉を減らす。
クイックに動き、より悪路を攻めるなら650BX47は面白い。　　　　　　　

でもねぇ……
路面とのペダルヒットの確立が抜群に上がる。




一方700Cはどうか。



こんな状況だと700Cの良さが際立つ。
大径の恩恵か、700X40Cでも650BX47と同じようなエアボリューム感もある。
タイヤの違いも大きいだろうけど。

そしてやはり大径の利で、悪路の走破性も割と高い気がする。
また、たった7㎜の太さの差でも舗装路の軽さは抜群に違う。

これはタイヤ沼にハマるな。
罪なバイクだDAVOS D-604

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