先日中途半端になっていたSENSAHの12速化
シマノのRS21ホイールで検証してみた。



ローハイトのリムになって
若干寂しくなった佇まいw

さて、12速化はできたのだろうか……



キワキワw
メカを少し行ききれない位置での調整が必要。

100㎞程度乗ったけど、全然問題なし。

さて、次回はFH-R7000で組んだホイールでやってみようと思う。

SENSAH　ROADBIKE　ロードバイク

「通販で買った電動チャリのメンテできますか」

最近この手の問い合わせがすごく多い。
そもそも電動チャリってのがモヤモヤポイント。

１　ペダルを漕がないと進まない電動アシスト付き自転車？
２　ペダルが無い電動２輪？
３　ペダルを漕がなくても進む電動アシスト付き自転車？

２はモーターサイクル専門店へどうぞ。
３は最寄りの交番や警察署がお世話してくれます。
これ、違法だってのをそもそも持ち主が理解していない場合が多く、話す気が失せるw

もっとご理解が無いのが１。
型式認定を得てる電動アシストのみ、当店で修理やメンテが可能です。
道交法で決められた認定を受けていない闇電動アシストは、お受けできかねます。

「なにそれ？分からないから調べて」と言われたりしますが、正直困惑しています。
そこはご自身でお調べください。

また、電動アシスト付き自転車以外でも
ネットご購入の自転車の組み立て依頼のお問い合わせを、現在多くいただきます。

組み立て依頼はお受けいたしますが、商品の不具合について当店には保証する責任がありません。

ご理解賜りますよう、お願いいたします。




まったく関係ないけど
今日食べた海鮮丼の画像見てw



鯛のあら汁付きで８８０円
おいしかった～

ベイサイドプレイス内のお店です。
結構大きなアクアリウムもあるし、すぐ横に温泉もある。

海を眺めながら散策するにぴったりの散歩道もあるし
遠目にコンテナ船も眺められる、クレーン好きにはなかなかのスポットですよ～

また、走りにくい３号線など面倒な道中をカットして志賀島へワープできる
フェリー乗り場はここから発着。

なかなかオススメ。

本日は自宅の下の駐輪場で宴会した誰かのゴミ
アルミ缶だったので、スーパーの資源ごみ置き場にお願いする。



スタンドが無いのでしょうがないのだが
戻ってきたマダムに「わざわざ隣にとめるなよ！」的にみられてしまったw

まぁ、駐輪場スカスカなのでそう思われても仕方ないか……

SURLY　surlybikes　ゴミ拾い　53Ride　ジテツウ

こんなシール貼らないと
うっかり間違っちゃうよね！



（間違えねーよ！）

前後反対に取り付けるとか極めて危険。

うっかり子供跳ねたりしたら日本中が悲しむので
通販購入の自転車は、遠慮なく持ってきて！

もちろん修理は有料です。

君、そろそろ25歳だよね。

自転車を人間で例えるのは無理があるが
車輪は２０年も使っていたら、かなりのご年配。



25年は経とうとしている車輪の何が問題かと言うと……

ちなみにボクの体験記をお伝えしたい。

10年ほど前、およそ30年前に組んだ自転車にまた乗りたくなり
新しいタイヤを装着し山へ出かけた。

見た目は旧型だが、意外なタイムで上れ意気揚々で下る。
コーナー前の減速でパイ～ン、パイ～ンと2回音がして、自転車がブルブル震えだした。

まぁ、軽いパニックになるw
何とか止まることができたので点検すると

そう、前輪のスポークが2本折れていた。
経年劣化による疲労骨折w

ステンレスは、見た目が良くても突然破断する。
しかも、たかが2本と侮ることなかれ。

破断は連鎖し、一気に崩壊することもある。

スポークのテンションを確認。押して下ることを考える。
しかし、トークリップ用の旧シューズで山を下るのは、とても無理。
仕方ないので、折れたスポークを巻き付けソロソロ乗って下る。

リアブレーキのみで下ったのは、その時が初めて。

無事帰ることができたが、かなりの時間と神経を使いぐったり。
翌日、速攻でスポーク交換したのはいわずもがな。

あ、長くなったけど、20年も組んだままの車輪を
そのまま使わないほうが良いよ、という注意喚起W

きたきた！
中華コンポのディスりと思いきや

「この飾りみたいなものはなんですか？」



あーこれね！
これはケーブルガイドですよw

昔はワイヤーリードで言ってたっけ？

所有する２台のクロモリロードは
どちらもこれが付いている。




ちょっと雨が上がったので走ってきた。



なかなかいい感じ。

SENSAHのカセットはオススメしないと聞いていたが
まったく問題なくスパスパ決めてくれる。

KMCのチェーンを推奨されたが、ボクは天邪鬼。
もちろんシマノのチェーンを装着したw

ホイールのせいで少々ゴツゴツした感じも出てるが
加速感が大幅に向上。たのしい！

しかもフレームのしなやかさは、心地よさを演出してくれる。
こりゃ、旧車のNewコンポ化は面白いね。

倉庫に眠ってるロードを修理しようと思ったが、パーツが無くて……

そんなお嘆きのあなた
SENSAHならまだ間に合いますよ！

各方面からお褒めの言葉をいただいたので
調子に乗って再度アップしちゃいます！

フレームは40年前のもの。
022と019のミックス。ジオメトリはDEROSAをオマージュ。

クロモリフレームはクロモリのベンドフォークじゃないとね！
懐古主義上等！だって美しいんだもの。



部品をかき集めてるときにハンドルバーが38だったので意気消沈したが
40の在庫がしかも26クランプが奇跡的にあって装着。

日東の安物は個人的に好み。
しなるので乗りやすい。見た目は置いといてw

ステムはSim-Worksのクロモリステム
これ一択。他を付ける予定は全くない。



サドルは今っぽいのを付けたかったが、ピラーは古いのにしたかった。
このへんのこだわりは、自分でもよくわからんw

今回も34に決めてたチェンリング。
入手しやすくなったWTをチョイス。これSRAMのフラットトップ用。ま、いいか。



カーボンのケージがそそる。
シールドベアリングのプーリーで動きは良好。

今回は小さなチェンリングを装着しているので
リアメカが結構アクセントになってる。カッコいい。



クロモリにディープリム。
やはり物々しさを演出してるのはカーボンホイールかな。
バリバリの中華やけどw

早く乗りたいが、雨が続いてなかなか乗れない。

SENSAH化の続き。



今回はEMPIRE PRO 12速を取り付け。
カセットはシマノ11速のフリーボディーに装着可能。
マウンテンの11速カセットと同じように、内側にローギアがオフセットしてる。



取り付け自体は問題なく簡単なんだけど
このホイールではリアディレイラーがスポークと接触。残念。

今度シマノのホイールで試してみよう。



ブラケットはリーチアジャストの幅が結構あって
手の小さい人には結構オススメできそう。

操作感は極めて良好。




真っ黒にするのが嫌だったので、MGのバーテープを装着。
ちょっとこれじゃない感じになったが、まぁ満足。

雨がひどくお客さんも来ないので
早速SENSAH化に着手。



懲りずに平置き。
少しはマシになったか。

バラバラにして放置したフレームを引っ張り出し
パーツはありものを活用。

早速組み立て。



本日は途中まで。

シングルの寂しさと
多段の煩わしさw

先日ちょっと触れたけど、部品が無いならシングルにしちゃえ！
って提案したけど

賛同者すくなっw



平置きのセンスの無さを実感。


組み立てをタイムラプスで。



動画撮影のセンスの無さを実感w


組みあがったバイクは手前味噌だがなかなかいい感じ。



でしょ？

少々小キズがありますが、99,900円で販売します。
サイズは52

もちろんチューブレス対応ですよ～

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