当店イチオシのナローワイドギア

4アーム110や96以外にも
5アーム110や130も存在している。




10～12S対応

最初からウルフはハードルが高いとお嘆きの方に
レースフェースは半額程度なので、導入しやすいかと。

価格の差はチェーンラインに出る。
シビアさを求めるなら、ウルフがオススメ。

今年は英彦山前４日でピーキング完了。
テーパリングなどしない。残りは全休(笑

そもそも練習量と追い込みが不足していたので
レベルは昨年ほど上がっていなかった。

しかも、天候は雨予報だったので、
カーボンディープも出番なし。

そんな状況なので、またアイツの出番。




Viprosの極圧グリースとムオンのブレンド
さらに、ベアリングはG20に交換。

鉄下駄も少しはマシになるか。

さて、組み込んだ状態ではさほど回転は軽くない。
ところが荷重がかかると、すこぶる転がる感じがする。

特にアキシアル荷重に良い感じ。
コレがヒルクライムにはじんわり効くのよ。

まぁ、ボクの事知ってる方にはお馴染みの
信じる者は救われる、例のヤツ。

でも、毎回結果は出してるからね。
バカにできないよ。


さて、その詐欺的な飛び道具、グリス20gにムオン30ドロップ。
そう、今回はムオン多め。

少々ヌルヌルにして、効果に期待したが……
台風接近のため、大会は中止。

さ、週明け九千部へ試しに行こう(笑

昨年は台風の影響で中止になったピクニック

今年はラストイヤー。
張り切っていくバイ！



https://www.facebook.com/northtenjinpicnics


当店はワークショップで参加

自転車の廃材を利用して
様々なものを製作していただく。

リムやバルブを使った



ハンガーやコートフック


スポークを利用した



ブレスレットなど。


他にもたくさんご用意。
10・28は須崎公園へ手ぶらでGO！（雨天11・4）

いよいよ日曜日に本番を迎える訳だが
ピーキングとして、カツを入れに九千部へ向かった。


入り口で待っていたのは



友じゃないか（笑



ゲキを飛ばしてくれる友と別れ、気持ち良くスタートしたが
重い足取りにやや苦戦（ぶ）


今回もノーサイコン
ペースは体と相談。


さて、通行止め情報。
区間は変わらず。



九千部横断線も崩土？崩落？による通行止め。
気長に待とう。



途中で出会った仲間たち【閲覧注意】



でかい！
これ何の幼虫？


途中で出会った仲間たち【閲覧注意】



ながっ！


そんなこんなで何とか上りきった。
タイムは1mちょっと自己ベスト更新。

思ったよりダメだった。


そんなボクを知ってか



ご褒美の絶景のはずが
あいにくの雨。残念。


昨年より調整は上手くいかなかった。
少々不安を残して日曜の本番を迎える。




調整は残念だが、ここは下りが楽しい。

稲刈り終わった美しい田んぼ。



ここお気に入りなんだけど
でっかいクマンバチがいる。

ちなみにクマンバチはスズメバチの事。



年内、ここでマック杯をしようと思う。
いかがかな。

少々危険な所があるので



参加はMAC杯に参加した事があり
なおかつ九千部に上った事がある方のみ。

どげんかいな？

新色が入荷。

SURLYの場合、イヤーモデルというものがないのでこの表現になる。
要するに、2019年モデルとかってやつ。とっても面倒なやつ。




イエローモンキー
略してイエモン

絶賛販売中

何年経っても
色褪せないものって素敵。



そろそろ危なかったコンポも、載せ替えで安心ライド。
しかも、モチベーションアップ。さらに、タイムアップ！

まだまだ乗れる。



こんなコンポの載せ替えなど
他店ご購入の場合でも、ご遠慮なく。

店が無くなった
店主が嫌になった
通販で購入した
転勤してきた

来店される方には、それぞれ事情がある。
当店には柵は無いので、どんな方もウェルカムだ。（勝手にあると宣伝する人がいるがw）

それは、モーターサイクルに乗っていた頃
SIMPSONとBELLに頭が合わず被れなかった。

まぁ、そんな事はどうでも良い話。

先日、インターテックの営業さんがご来店。
新製品紹介の中で、BELLの新型で気になるものが。




狐に浮気をしようかと思っていたら
新型に良い物がラインナップするようだ。

カタログがまだ届いていないので、詳細は後日。
価格は7000円程度だったはず。


TIFOSIにも新作が



どこかのブランド物に似ているが
まぁ、オマージュということで。



SWANK
4900円（税別）

ボクの中では
この手のグラスに1万円以上かける気はない。

というか、これなら2つ買って
気分で替えるなんていいね。



ヘルメットにも合う。
ノーズ部分も、日本人に結構合いそうな形状。

近日入荷予定。


これも気になる。



BBからも新作が。
色々な自転車に、しかもバラバラに購入したバッグ類にもマッチしそうなフレームバッグ。

少々お値段もするが
なかなか良い感じ。

MサイズがMidnight Specialの46にジャスト！

パニアバッグ

最初は抵抗がある方が多いけど
いちど付けてしまうと、もう外せなくなるほど。さすが魔神。



バジルのマーラは、そのお求めやすさがポイント。

XLで 5,540円（35L）
XXLで 6,566円（47L）

実は素材に防水の裏打ちもあって
結構浸水もしない。

仕事帰りの買い物や
お店の買い出しにオススメ。




こんな感じで装着。
良く聞くのは、イタズラのご心配。

しかし、この2年でイタズラはゼロ。
いちいち開けて何かする人って、そういない。

まぁ、心配無用だね。

「パンク修理ぐらいすぐできるでしょ？」
良くこんなセリフを聞く。

こんな発言をされる方は大抵、自転車がかなり傷んでいる。
そう、たかがパンク修理で終わらない場合が多い。

10分が30分になることも良くある話。



こんな状態でも、壊さないように外すのもボクらの仕事。

これはまだ良い方。
酷い時って、軽く絶望してるので画像を撮る余裕が無い。

ボクは無計画に練習していると、良く言われる。

まぁ、60％程度当たってるかな(笑
そもそも計画するのが面倒だからね。

というか、急な仕事や天候で、計画が狂うのがとにかくイヤ。
家庭の問題もあるしね。

走れる時に走る
走りたい時に走る
走りたくない時は走らない

これがモットーかな。

基本、上りのイベントにしか出ないので
ローラーより実走メイン。そして毎回全開で上る。
そのほうが、結果につながる。

以前は短時間高負荷のランを取り入れたいたけど
ウェア等の洗濯が増えるなら、自転車乗る方が良い。逆に冬はランかな。

やり方は人それぞれ。

制限時間は1時間で、多くて週5回。
こんな条件しかない人には、参考になるかも。




体重も59に落ちた。
あと2㎏。禁酒で調整する(笑