現時点で

価格
重量
回転の軽さ

この3つは、群を抜いている。



シャッタープレシジョン ハブダイナモ

問題は耐久性かな。

当店にも大型新人が入った。
ながーくねたやつ。



27，5+で調整中。
GW中に仕上がるか、ちょっと微妙。

そう、小出しにしようかと。



ゴリラはえっほっほ
2,4履いてえっほっほ
アフリカのジャングルも
走れそうでえっほっほ。

何かと慌ただしく、日々が過ぎ去ってゆく。
そういえば、T６が入荷してたんだった。



残りはジャージ2種とTシャツ2種。
60年代モード系のようなものは、セットアップ販売。

いかがでしょうか。

MIDNIGHT SPECIAL試乗車の、仕様変更を行った。

というのは聞こえが良いが
気が変わったというのが本音。

ボク、そういう人種なの(笑




#swcockpit
CALSAGA BARにTOM BOYで、極上のハンドル周りになった。




ИНДУСТАР-６１Λ/３で撮影。
テキトーに撮った割に、良い色出てる。

スキンサイドの発色もイイね。黒もしっかり。
やっぱりこのレンズいいわ～（自転車じゃないのかよ！）

普段なら躊躇する階段も
ミッドナイトスペシャルなら、ガンガン行ける。



そろそろコケるかも。
やっぱり押して下ろう(笑

復活屋のご質問で一番多いのが

「いくらかかるの？」
「ざっくり教えて」

お気持ちは良く分かるのだが、やはり現物で状況を確認させていただきたい。




例えばこの画像。

ヘッドが大丈夫か？
ハブの状況は？
シートポストは固着していないか？
BBは何が付いてる？

それらは画像で判断が不可能。
価格も結構差がでる所。

ちなみに画像の自転車は、他にクランクやペダル等持ち込みがあり
走る事が出来るようになるまでに、およそ2万円程度かかる。

当店のサービスメニュー。
復活屋、絶賛募集中。

今日も山通勤。
山の中は少々気温が低いが、ほとんど担ぎなので汗だく(笑

枯葉の絨毯がとても滑る。




PENTACON AUTO 2,8/29㎜

こちらは少し動いて撮影。
ピンはきてるね。

いつもの通勤路
分岐が結構あるのだが、どこも荒れ放題。



鎌買わないと。

5月のアサマック
トレイル整備参加する人いる？

今回は非常に貴重なMTBが入庫

MADE IN JAPANのDB
この頃多かったよね。プレステージも。



今回は、ハブのOHとシフトワイヤー、タイヤ交換程度。
ここまで古いと、回転系が傷んでる場合が多いので、見た目より金額が上がる。

さてさて、これからどういじくりましょうか（笑